NORME E PRESCRIZIONI DI
SICUREZZA:
LEGGERE ATTENTAMENTE PRIMA DELL'USO
Prima di collegare un DC-AC Power Inverter alla batteria e successivamente alle
apparecchiature da alimentare, è consigliabile famigliarizzare sull'uso di
questo genere di apparecchio. All'interno dell'Inverter non vi sono parti che
richiedono l'intervento dell'utilizzatore per poter espletare correttamente la
sua funzione. Non togliere o inserire la spina nella presa di uscita a 220Volt (
come pure quella d'ingresso nei modelli provvisti di CaricaBatteria) quando
l'interruttore dell'Inverter è in posizione " ON " - Led illuminato -
Utilizzando l'Inverter continuamente per lunghi periodi il contenitore può
riscaldarsi, moderatamente, quindi ponetelo in posizione tale che sia raggiunto
da una naturale circolazione d'aria .
La presa d'uscita a 220Volt a.c. (come pure la connessione tramite il cavo di
alimentazione nei modelli provvisti di CaricaBatteria) è tripolare e i
collegamenti sono approntati nel modo seguente:
GIALLO/VERDE = PRESA di TERRA ;
BLU = NEUTRO ;
MARRONE = FASE ATTIVA
Non aprite il contenitore dell’Inverter. All’interno è presente una tensione
elevata, come nell'impianto elettrico di casa vostra. Fate attenzione che tutti
i cavi dell’Inverter sia in ingresso sia in uscita, siano collegati
correttamente e in maniera sicura. Non utilizzate l’inverter vicino all’acqua o
sotto la pioggia o la neve. Non utilizzate l’Inverter con mani bagnate.
Controllate sempre che la potenza della vostra utilizzazione sia inferiore a
quella fornita dell’Inverter.Ricordatevi che gli elettrodomestici di utilizzo
corrente richiedono elevate potenze; assicuratevi che il loro consumo non sia
maggiore della potenza fornita dell’Inverter.
L'installazione dell’Inverter dev'essere eseguita a "regola d'arte".Le
utilizzazioni, apparecchiature che andrete ad alimentare con l’Inverter devono
essere conformi alle normative di legge. Apparecchiature non rispondenti alle
normative tecniche in vigore, potrebbero causare danni all'Inverter ed in tal
evento, decadono le condizioni di diritto per accedere alla garanzia.
A T T E N Z I O N E
All’uscita l’Inverter fornisce una tensione di 220 V come quella presnte in una
qualsiasi presa dell'impianto della linea elettrica di casa.
- Fate attenzione quando usate l’inverter che non vi siano bambini intorno a
voi.
- E' essenziale che all'uscita del 220V ac, vi sia correttamente installato il
salvavita.
- E' altamente consigliata l'installazione di un disgiuntore per proteggere
l'inverter dalle sovracorrenti (in specialmodo durante eventi di carattere
temporalesco )
INSTALLAZIONE
DELL’INVERTER
Per installare l’inverter
affidatevi sempre a personale qualificato : un elettricista od un elettrauto,
professionisti abilitati e iscritti all’albo, i quali vi potranno rilasciare il
certificato di conformità, dell'impianto eseguito.
Controllate che l’interruttore dell’inverter sia spento (OFF) e che i cavi alla
batteria siano collegati, il rosso al + (positivo) il nero al - (negativo).
E' consigliata l'installazione di un fusibile - per utilizzo in corrente
continua - al fine di salvaguardare l'inverter dalle sovracorrenti, tale
fusibile dev'essere di amperaggio sufficiente a sopportare gli assorbimenti
dell'impianto e non del tipo per corrente alternata, ovviamente .
ATTENZIONE :
L’inverter va sempre collegato a terra tramite il morsetto vicino ai
cavi a bassa tensione (12 o 24 V) che si trovano sul retro, altrimenti le
protezioni NON ESPLICANO LE LORO AZIONI
Se montate un’Inverter su un’autoveicolo collegate la presa di massa allo
chassis dell’auto, Se montate l'inverter su una barca collegatelo al sistema di
massa pescante del natante ed infine collegatelo ad una sicura presa di terra.
Le utilizzazioni devono essere anch'esse collegate a terra a norma di legge.
Il polo negativo della batteria dev'essere connesso alla terra (Norma CEI
EN50272-2)
Controllate che l’inverter sia sempre in posizione arieggiata e che il
ventilatore situato sul retro dell’inverter sia libero da oggetti che ostacolano
la naturale circolazione dell’aria .
Ora l’inverter è pronto per funzionare.
Inserite la spina dell’apparecchio che volete alimentare nella presa
dell’inverter. Fate attenzione di accendere sempre prima l’inverter poi
l’utilizzazione.
Per spegnere: spegnete prima l’utilizzazione e poi l’inverter.
ATTENZIONE
Staccare/disconnettere l’inverter dalla batteria quando non è in uso.
Spegnete l’inverter quando viene messo in moto il veicolo.
Se udite un beep spegnete la vostra utilizzazione/applicazione, fate un
controllo, potrebbe essere la batteria che si stà scaricando.
Per ricaricare la batteria:
- mettete in moto il veicolo;
oppure
- con il caricabatteria.
Fate attenzione:
L’Inveter ha un consumo piuttosto rilevante (dipendente dall’utilizzazione che è
collegato) per esempio con un carico di 300 W sui cavi di connessione alla
batteria ci sarà un assorbimento di circa 25 / 30 Amp, ciò significa che una
batteria d’automobile di piccola capacità si scarica in circa 1 o 2 ore di
utilizzo, - sappiatevi regolare sul tempo d’uso -.
Tuttavia l'Inverter è dotato di avvertimento acustico, quando la batteria è
prossima alla scarica, mentre si spegne automaticamente quando la tensione della
batteria giunge ad un livello inferiore agli 11Volt .
ATTENZIONE - OPERAZIONI di CARATTERE ESSENZIALE
Nel caso di connessione dell'Inverter direttamente alla batteria, i
cavi devono avere una sezione adeguata all'assorbimento di corrente necessaria
all'Inverter affinchè possa erogare la massima potenza.
Le connessioni dei cavi tra l'Inverter e la batteria devono essere
"elettricamente e meccanicamente" sicuri :
cavo rosso al positivo (+) cavo nero al negativo (-).
Un collegamento errato potrebbe danneggiare l’Inverter, in modo irreparabile ed
in molto meno di un secondo !
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Non dimenticate la connessione di terra
Anche le apparecchiature che vorrete alimentare con l'Inverter dovranno essere
correttamente collegate alla terra
(Norma CEI EN50272-2)
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Se avete bisogno di caricare la batteria con un carica batterie, staccate
l’Inverter dalla batteria, dopodiché collegate il carica batterie; date inizio
alla carica e poi ricollegate l’inverter, se occorre .
C’è pericolo di una EXTRATENSIONE
La corrente che deve fornire la batteria, come abbiamo già detto è
notevole, quindi se dovete allungare i cavi del 12 Volt usate cavi di grossa
sezione. Per l'installazione di un Inverter che abbia una potenza maggiore a
300W, (dato il loro consumo di corrente,non è possibile connetterli alla presa
accendisigari usualmente presente sui mezzi mobili) è necessario quindi , che
l'impianto sia effettuato da personale tecnico abilitato (esempio: elettrauto o
elettricista di vostra fiducia) .
MISURE DI TENSIONE (nota per ESPERTI) :
La forma d’onda della tensione d’uscita (220 Volt c.a., per i modelli
Modified SineWave) è una sinusoide modificata e ricostruita elettronicamente,
quindi non è possibile effettuare una misura della tensione e della corrente,
con un normale tester o tradizionale multimetro digitale , occorre utilizzare un
multimetro/voltmetro dotato della opzione per la misura del "vero valore
efficace" (TRUE RMS), altrimenti si otterranno risultati con valori sballati (
generalmente compresi tra 110V e 190V e/o talvolta maggiori di 220Volt, ciò è
dipende dal contenuto armonico ed altri parametri, come ad esempio il fattore di
cresta)
FUNZIONAMENTO DI UN TELEVISORE O MONITOR:
Alcuni televisori o monitor hanno una bobina di smagnetizzazione che
per illuminare lo schermo e richiedono un’elevata potenza istantanea. Se il
televisore o il monitor non funzionano subito riprovate 3/4 volte a distanza di
2/3 secondi.
FUNZIONAMENTO CON UN MOTORE ELETTRICO:
I motori elettrici sono carichi induttivi con un elevatissimo
assorbimento di corrente, quando iniziano a ruotare. Si considera che alla
partenza l’assorbimento possa essere 4/5 volte superiore all’assorbimento reale,
vale a dire quello dichiarato di targa. Per questa ragione è consigliabile che
la potenza di targa del motore sia circa 1/3 della potenza massima sviluppata in
continuo dell’Inverter.
E' di aiuto conoscere il dato relativo al consumo, in Amper sul 220Volt.
FUNZIONAMENTO CON LAMPADE AL NEON:
Le lampade al neon, quando si accendono, hanno un forte assorbimento
(consumo dello starter) quindi abbiate l’avvertenza di non accendere tutte le
lampade nello stesso momento, ma "una alla volta". Accendete "prima l'inverter"
poi una lampada, poi un'altra. E’ molto significativo il dato relativo del
consumo, in Amper sul 220Volt, al momento dell'accensione. L’Inverter è inoltre
indicato solamente per lampade al neon con basso assorbimento/consumo.
Mentre con gli Inverters del tipo "Soft Start", prima si accende il neon e poi
l'Inverter.
IN TUTTI I CASI
LEGGETE ATTENTAMENTE IL MANUALE DI ISTRUZIONI PER L'USO FORNITO
CONGIUNTAMENTE ALL'INVERTER
ATTENZIONE :
Nel caso di installazione dell'Inverter su di un mezzo mobile o
imbarcazione, è consentito l'uso dell'inverter unicamente quando lo chassis del
mezzo è correttamente connesso a terra.
L'installazione non conforme alle Normative CEI come pure la mancanza o la
inefficiente connessione a terra dell'inverter , darà luogo alla perdita del
diritto di accedere alle condizioni garanzia. |
